A loja que vende bike, scooter, patinete e triciclo elétrico acerta quando a unidade certa está na cor certa e no endereço certo. O caderno que anota só a cor, sem dizer qual unidade saiu, qual está reservada com sinal e qual está na filial, vende de novo o que já tem dono.
Por que o estoque de loja elétrica é diferente?
O estoque de loja elétrica é diferente porque o veículo tem cor, identificação, status e endereço, e a bateria perde carga se ficar parada. Juntar tudo numa quantidade só faz a loja vender o que já saiu do salão.
A cor do anúncio precisa ser a cor livre. O cliente que deixa um sinal tira aquela unidade da vitrine, mesmo com o veículo ainda no chão.
O guia de pós-venda da scooter elétrica mostra a revisão de seis meses puxando peça, pneu e um olhar na bateria. O motivo da perda, nos sinais de que a loja perde venda, diz se o buraco é reposição, transferência ou cadastro errado.
Como cadastrar cada bike ou scooter?
Cadastre cada bike ou scooter como uma ficha própria, com modelo, cor, identificação, status e loja. A quantidade do modelo sai da soma das fichas livres.
- Escolha uma identificação que não se repete: o chassi ou um código interno, na unidade e na ficha.
- Grave o status: livre, reservada com sinal, em transferência, na oficina ou vendida.
- Marque a loja onde a unidade está. Em viagem, o status permanece em transferência.
- Na venda, passe o status para vendida e tire a unidade do saldo livre antes de prometer outra.
- Anote a bateria e o carregador que saíram com ela.
O controle por chassi e por número de série da bateria fica na rotina da loja. Os dois vão na ficha do veículo e na etiqueta.
Como separar veículo, bateria, peça e acessório?
Separe veículo, bateria, peça e acessório em quatro controles. O veículo fica na ficha da unidade, e bateria, peça e acessório ficam em saldos próprios.
| Tipo | Como a loja conta | Na prática |
|---|---|---|
| Veículo | Uma ficha por unidade | Cinza reservada fora da conta da preta |
| Bateria e carregador | Par do veículo ou saldo à parte, com a data da última carga | Parada no fundo, recebe carga na conferência |
| Peça | Quantidade por código, com mínimo da oficina | Pastilha em falta trava a revisão |
| Acessório | Quantidade por modelo | Capacete da venda nesta loja |
A bateria que sai com o veículo deixa de contar no saldo de reposição. O carregador acompanha o mesmo par. A peça de giro baixo tem um mínimo escrito, e abaixo dele a reposição sai antes de a oficina prometer data.
O acessório entra na venda do veículo, para a baixa sair no ato. O custo dessa saída pesa no resultado do mês, na leitura de DRE e caixa.
Como controlar estoque em mais de uma loja?
O estoque em mais de uma loja pede um saldo por endereço. A cor que está na outra unidade passa a valer aqui quando a transferência chega e alguém confere.
Antes de dizer que a azul está disponível, o vendedor olha o endereço. Se a azul está na outra loja, dá para segurar a ficha de lá, combinar a vinda do cliente ou abrir uma transferência com origem, destino e responsável. Oferecer a mesma unidade nos dois endereços é o erro de um arquivo por loja.
A transferência termina quando o destino confere a identificação e atualiza a ficha. No caminho, o status fica em transferência e as duas pontas deixam a unidade fora da oferta.
Um sistema de estoque para loja de mobilidade elétrica precisa mostrar o saldo de cada endereço. O Volt System organiza veículos, peças e acessórios por loja, com chegada de mercadoria, passagem de uma loja para a outra, saída na venda e aviso quando o saldo pede reposição. Dá para testar com o estoque da sua loja no formulário de 30 dias.
Como fazer a contagem sem parar a loja?
A contagem sem parar a loja divide o salão por tipo e anota a venda do dia, para lançar assim que o grupo acabar. A porta continua aberta.
No sábado de movimento, dois clientes entram juntos. O primeiro quer a scooter cinza da vitrine, e a ficha está reservada: ontem outro cliente deixou sinal. O vendedor oferece outra unidade livre ou explica que a cinza já tem dono.
O segundo cliente quer a bike azul, e nesta loja a azul não está. A outra loja tem uma livre. O vendedor confirma identificação e endereço, muda o status para reservada e só então combina a retirada ou a transferência. Sem essa pausa, os dois endereços oferecem a mesma bike.
- Um grupo por vez: veículos, depois baterias e carregadores, depois peças, por último acessórios.
- A loja fica aberta. Quem vender anota modelo, identificação e loja, e lança a baixa quando o grupo fecha.
- Veículo se confere ficha por ficha. Peça, bateria de reposição e acessório se conferem por quantidade.
- A diferença ganha um motivo no mesmo dia: venda sem lançamento, transferência no caminho, reserva esquecida ou unidade na oficina.
- O próximo grupo só abre com o atual fechado, e o salão segue vendendo.
O controle de estoque de scooter elétrica usa a mesma lista. Patinete e triciclo também entram. Muda a identificação de cada unidade.
Como o Volt System ajuda
A identificação por chassi e o número de série da bateria ficam na ficha que a loja preenche. O Volt System guarda o saldo de veículos, peças e acessórios em cada loja, e cada loja vê o que é dela. A chegada de mercadoria soma nesse saldo. A passagem entre lojas tira a quantidade de um endereço e soma no outro, a venda reduz a quantidade, e o aviso de saldo baixo marca o que pede reposição.
Quem assina, nos planos da loja, pede reposição à Voltrix na tela de Estoque e acompanha a situação do pedido. No teste, o CRM fica liberado e a reposição à Voltrix segue o contato de sempre. A Clara responde a consulta de saldo na hora e só lança ou altera depois da confirmação. A migração assistida traz o saldo que já está em planilha, com a senha na sua mão.
Perguntas frequentes
A planilha serve para controlar estoque de bike elétrica?
Serve enquanto uma pessoa só lança tudo e a loja tem um endereço só. Com dois vendedores ao mesmo tempo, ou com saldo em mais de uma loja, a unidade reservada volta a ser oferecida. O que testar junto com o saldo, da nota ao caixa, está no guia de CRM para a loja de scooter elétrica.
Com que frequência contar o estoque?
Conte os veículos toda semana e o resto do salão em rodízio, um grupo por vez. A loja de sábado cheio pode contar na abertura de segunda, com o fim de semana já lançado. A rotina vale quando está escrita e a diferença se resolve no mesmo dia.
Como controlar bateria parada no estoque?
Anote na ficha a data da última carga e recarregue, na contagem, as baterias que ficaram paradas. A bateria de reposição fica num saldo separado da que já saiu com o veículo, e o número de série vai na etiqueta e na ficha.
O que fazer quando o estoque do sistema não bate com a loja?
Confira o grupo que divergiu antes de alterar o saldo: unidade por unidade nos veículos e por quantidade no restante, com o motivo no mesmo dia. Procure venda ainda sem baixa, transferência no caminho e reserva sem status, e conte de novo a partir do saldo corrigido.
Scooter, patinete e triciclo usam o mesmo controle de estoque?
Usam o mesmo controle. Scooter, patinete e triciclo seguem uma ficha por veículo, saldos separados para bateria, peça e acessório, e um saldo por loja. O que muda é o modelo e a identificação.
Veja a sua loja num painel só
O Volt System é o CRM dos lojistas de mobilidade elétrica, em parceria com a Voltrix. Teste 30 dias grátis, com migração assistida.